盖世汽车讯 谈到提升电动汽车的续航里程,人们首先想到的是电池技术。实际上,传动系统也起着举足轻重的作用,比如可将电池中的直流电转变成电机中使用的交流电的逆变器。
据外媒报道,德国弗劳恩霍夫可靠性和微集成研究所(Fraunhofer Institute for Reliability and Microintegration)的专家,提出一种新的功率逆变器设计,其工作效率更高,预计可将电动汽车的续航里程提升6%。
在车辆行驶过程中,作为电池和电机之间的中间媒介,功率逆变器及其晶体管需要处理大电流,这会导致它们温度升高。为了解决这一问题,电动汽车中的功率逆变器采用固态冷却元件,其特征是将导管置于水中,引导热量消散。该研究所科学家的重点研究即为这些冷却元件。
科学家们一直在开发先进的晶体管,以用于由碳化硅半导体制成的逆变器。在电动汽车运行时,这些晶体管的功率损耗较少。该团队利用3D打印技术,为这些高级晶体管设计壁厚更薄的冷却元件,并将晶体管置于仅几毫米厚的薄金属板上。这些冷却元件不会影响碳化硅半导体所提供的功率增益。
基于这种设计,晶体管更加接近冷却水,从而提升冷却效果。冷却导管可以同时作为支撑金属板的结构组件。由于金属板非常薄,所以变形程度很低,在逆变器升温和冷却时,可以吸收应力。另外,通过柔软的细铜线,使SiC晶体管与电子系统其他部分相连接,而不是坚硬的铜导电带(copper track),可以在运行时进一步减少应力。
项目负责人Eugen Erhardt表示:“通过这种方式来优化传动系统,预计最终可将电动汽车的续航里程提升6%。”但是,要使其转化为量产车辆中使用的功能组件,还有很长的路要走。
2024年全球解决方案峰会在柏林举行
中新社柏林5月6日电(记者 马秀秀)为期两天的2024年全球解决方案峰会6日在德国柏林开幕,来自世界各地的政要、专家学者、商界人士等就当今世界面临的问题以及迫切需要的全球解决方案...(5487)人阅读时间:2024-05-07德国伯乐中文合唱团成立十周年音乐会举行
中新社埃森4月27日电 (记者 马秀秀)“我的纸飞机啊飞呀飞,飞到了芦荡边。带我去看落日晚霞,还有开满花的田野。” 当地时间27日,...(5497)人阅读时间:2024-04-28突发!德国发生严重车祸
据央视新闻客户端报道,当地时间21日,德国A45号高速公路发生一起严重车祸,一辆载有73人的双层大巴当天早上行驶至北莱茵-威斯特法伦州文登市附近时翻车,车上27名学生受伤,其中4人伤势严重,但无生命危险。 德新社援引警...(4417)人阅读时间:2024-04-23欧盟前官员:朔尔茨访华促进中德经贸合作
德国总理朔尔茨于4月14日至16日对中国进行正式访问。欧盟委员会前官员安·贝尔(Ann Buel)4月17日在《中国日报》撰文称,朔尔茨此访预计将促进中德经贸合作。...(4424)人阅读时间:2024-04-19随朔尔茨访华,宝马董事长表示坚定持续投资中国
中新网4月13日电 中国外交部发言人毛宁在例行记者会上宣布,应国务院总理李强邀请,德国总理朔尔茨将于4月14日至16日对中国进行正式访问。宝马集团13日宣布,董事长齐普策将随同德...(4602)人阅读时间:2024-04-14